Russell identifica a "causa principal" do drama entre Verstappen e Norris no COTA

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russell acredita que verstappen merecia uma punição nos estados unidos
Hoje no 08:59
  • Matt Gretton

George Russell acredita que tanto Lando Norris quanto Max Verstappen deveriam ter sido penalizados pelo incidente no Grande Prêmio dos Estados Unidos. O diretor da GPDA apresenta sua(s) solução(ões) para o futuro. Ele está se preparando para conversar com a FIA.

Russell sabe que julgar as situações de forma consistente não é uma tarefa fácil. "Você precisa ter um regulamento, precisa ter algum tipo de diretriz, especialmente quando temos comissários diferentes a cada semana, que têm uma interpretação ligeiramente diferente", disse o britânico. "Olhando para trás, acho que minha penalidade foi dura, mas provavelmente correta. Olhando para a de Lando, acho que provavelmente também foi correta, mas Max provavelmente também deveria ter recebido uma penalidade por ter saído da pista".

Russell destaca o que ele acha que é o problema. "Para mim, a causa principal do problema é ter um circuito que permite que você corra muito. E se tomarmos a Áustria no ano passado como exemplo, você teve [cerca de] 300 problemas de limite de pista. Eles colocaram cascalho e não houve problemas. Se você coloca cascalho naquela curva, Lando não sai e ultrapassa, e Max não freia tão tarde e sai também. Portanto, acho que precisamos atacar a causa principal."

Qual é a solução de Russell?

Os pilotos se reunirão neste fim de semana no México para discutir essa e muitas outras questões. "Há muita coisa acontecendo no momento, especialmente com a situação dos palavrões. Acho que, entre nós, vamos conversar com a FIA e entender o ponto de vista deles primeiro, para depois julgarmos. No final das contas, os comissários de bordo estão fazendo o melhor trabalho que podem. Eles estão se esforçando ao máximo e têm um conjunto de diretrizes que seguem", acrescentou.

"Já falamos sobre consistência no passado. A única maneira de ter consistência é se você tiver os mesmos comissários de bordo em todos os finais de semana de corrida. E, no momento, eles são muito experientes, mas estão aqui quase como voluntários. Não é um trabalho profissionalmente remunerado. E se você olhar para o futebol como exemplo, mesmo que ainda haja controvérsia, um árbitro é um profissional e esse é seu trabalho em tempo integral. É daí que eles tiram sua renda. E como esporte que somos no momento, essa é provavelmente a direção que devemos seguir", disse Russell.